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les modes opératoires dans votre poche !

⚠️ Conditions préalables 

-  Unité en mode local

-  Unité débrayée

-  Cylindre sans traces d’encre

📒 Procédure

-  Presser le bouton marche avant pour positionner le cylindre sur la position voulue pour l’introduction de la tête de plaque

-  Enclencher la tête de toutes les plaques de la laize de la première gorge

Sur un U : Presser le bouton marche avant pour positionner cette gorge au plus prêt du rouleau toucheur mouilleur et actionner le mouilleur pour allez jusqu'a la gorge suivante. 

Sur un N : Presser le bouton marche avant pour positionner la gorge suivante en postion et mettre le cylindre en pression.

-  Introduire les queues de plaques de manière parallèle par rapport au cylindre donc en introduisant petit à petit la plaque dans la gorge et enfin pousser sur l'ensemble de la plaque vers le fond the la gorge.

- Retirer la pression ou le rouleau mouilleur

- Si l'ensemble du N ou du U est plaqué retirer le mode local et embrayer le groupe 

🤓 Conseils :

-  Le même opérateur doit caler les plaques et actionner la rotation

-  Si le cylindre est maculé d’encre avant l’installation des plaques, le repérage  circonférentiel risque d’être mauvais 

- Vérifier que la queue de la plaque soit bien enfoncée après installation            

- Ne pas retirer le rouleau toucheur mouilleur pendant le calage des plaques          

- Une mise en place de la queue non parallèle risque de détériorer l’encoche de positionnement latéral de la plaque

⏰ Durée estimée de l’opération 

-   Environ  1 minutes par cylindre